Tourisme
En 2013, l’Argentine a accueilli 5,57 millions de visiteurs internationaux, faisant d’elle la première destination en Amérique du Sud et le deuxième pays le plus visité en Amérique latine, après le Mexique. Les revenus générés par ces touristes internationaux se sont élevés à 4,41 milliards de dollars en 2013, en baisse par rapport aux 4,89 milliards de dollars en 2012. Ce déclin pourrait être attribué à des facteurs économiques mondiaux et à des changements dans les préférences touristiques.
La capitale, Buenos Aires, est la ville la plus visitée d’Amérique du Sud, réputée pour sa riche culture, son architecture et sa vie nocturne animée. Parmi les autres destinations populaires figurent Mendoza, célèbre pour sa production de vin, et la région de la Patagonie, réputée pour ses paysages à couper le souffle. L’Argentine compte 30 parcs nationaux, dont plusieurs sites du patrimoine mondial tels que le parc national de Los Glaciares et le parc national d’Iguazú. La géographie diverse du pays va des forêts tropicales subtropicales aux montagnes enneigées, répondant à un large éventail d’intérêts touristiques, notamment la randonnée, le ski et l’observation de la faune.
Transports
Routes
En 2004, l’Argentine avait réalisé une connectivité routière significative, avec 69 412 km (43 131 mi) de routes pavées. D’ici 2021, environ 2 800 km (1 740 mi) d’autoroutes doublées avaient été construits. Cependant, l’infrastructure routière est encore insuffisante pour répondre à la demande croissante, exacerbée par la détérioration du système ferroviaire. Le gouvernement cherche des investissements et des partenariats pour étendre et moderniser le réseau routier afin de faciliter à la fois les transports internes et internationaux.
Chemins de fer
L’Argentine possède le plus grand système ferroviaire d’Amérique latine. Cependant, depuis les années 1940, le système ferroviaire a connu un déclin, entraînant une diminution substantielle du transport de marchandises. Le Sénat argentin a adopté une loi en avril 2015 qui a effectivement renationalisé les chemins de fer du pays en recréant Ferrocarriles Argentinos. Cela a conduit à des améliorations des lignes de banlieue et de longue distance, du matériel roulant et de l’infrastructure, dans le but de raviver un système de transport autrefois florissant.
Voies navigables
Les voies navigables de l’Argentine couvrent environ 11 000 km (6 835 mi) de routes navigables. Les principaux ports maritimes et fluviaux du pays servent de centres névralgiques pour les exportations et les importations, la région portuaire Up-River émergeant comme la zone portuaire dominante depuis les années 1990, représentant 50 % de toutes les exportations en 2013. Les investissements dans l’infrastructure portuaire se poursuivent pour améliorer l’efficacité de l’expédition et du commerce.
Aéroports
L’Argentine compte 161 aéroports avec des pistes goudronnées en 2013, y compris des aéroports internationaux et nationaux majeurs. L’aéroport international d’Ezeiza est le plus grand du pays, suivi par Cataratas del Iguazú et El Plumerillo. Le gouvernement se concentre sur l’amélioration de l’infrastructure et de la connectivité aéroportuaires pour stimuler à la fois les voyages nationaux et le tourisme international.
Résumé
Le secteur du tourisme dynamique et le vaste réseau de transport de l’Argentine soulignent l’attrait du pays en tant que destination touristique et acteur important du commerce régional. Bien qu’il soit confronté à des défis, tels que les fluctuations économiques qui impactent les revenus du tourisme et le besoin de mises à niveau de l’infrastructure, l’Argentine continue d’investir dans ses routes, ses chemins de fer, ses voies navigables et ses aéroports pour soutenir la croissance et la connectivité continues. Son riche patrimoine culturel et ses paysages naturels diversifiés continuent d’attirer des touristes du monde entier, faisant du tourisme un élément vital de l’économie de la nation.
